양구군이 지역 숙원사업 해결을 위한 전방위 행보를 이어가고 있다. 군은 14일 정부세종청사에서 국토교통부 도로시설안전과와 철도건설과, 기획예산처 실무진을 차례로 면담한 데 이어 오후에 국토교통부 제2차관과 간담회를 가졌다. 김왕규 양구군수와 강원특별자치도 철도과, 군 관계자들이 참석한 이 자리에서 양구군은 국도 46호선 확장과 춘천~속초 철도 교량화라는 두 가지 핵심 현안을 집중 건의했다.
국도 46호선은 양구와 수도권을 연결하는 중요한 간선도로다. 제2경춘국도와 서울~양양고속도로를 보완하는 대체 역할을 하고 있지만, 현재 대부분 구간이 왕복 2차선으로 운영되고 있다. 터널과 교량이 집중된 병목구간에서는 주말과 관광 성수기마다 상습적인 정체가 반복된다. 접경지역인 양구의 특성상 군부대 차량 통행이 많아 교통 혼잡이 더욱 심화되는 상황이다.
가장 심각한 문제는 응급 상황 대응이다. 응급환자가 춘천이나 수도권의 대형병원으로 이송되는 과정에서 골든타임 확보가 어려운 상황이 지속되고 있다. 양구군은 국도 46호선의 4차선 확장과 병목구간 구조개선이 주민의 생명권 보호는 물론 접경지역 교통여건 개선과 관광 활성화, 지역 균형발전을 위한 핵심 기반시설이라고 강조했다.
춘천~속초 철도건설 제4공구의 용하~야촌리 구간 교량화 사업도 주요 현안이다. 지난 2025년 8월 7일 국민권익위원회와 국정기획위원회가 주관한 현장조정회의에서 전 구간 교량화에 이미 합의했으나, 최근 기획예산처와 국가철도공단이 타당성 부족과 원인자 부담 원칙을 이유로 증액 사업비 82억 원 전액을 양구군이 부담해야 한다는 입장을 제시하면서 주민 반발이 이어지고 있다.
양구군은 당시 현장조정회의 조정서에 명시된 '양구군의 재정 여건을 고려한 부담 최소화' 조항을 강조하며 총사업비 변경 절차를 조속히 마무리하고, 증액 사업비에 대해 국비를 70% 이상 반영해 줄 것을 정부에 건의했다.
김왕규 양구군수는 "국도 46호선 확장과 용하~야촌리 교량화는 국가 안보를 위해 오랜 기간 희생해 온 양구 군민들의 오랜 숙원이자 생존권이 걸린 과제"라며 "정부 부처가 현장의 목소리를 직시하고 주민과의 약속을 성실히 이행해 주기를 기대한다"고 밝혔다.
