임만균 서울시의회 의장이 23일 서울시 여장권 교통실장과 면담하고 난곡선·서부선 등 도시철도 사업의 조속한 추진을 당부했다. 서울 교통 소외지역 주민들을 위해 추진되는 이들 사업이 차질 없이 진행되도록 시의회가 적극 협조하겠다고 강조했다.
도보나 마을버스로 20~30분을 나가야 지하철에 접근할 수 있는 지역의 주민들에게 경전철은 필수 기반시설이다. 임 의장은 이날 면담에서 "도보․마을버스로 20~30분 나가서야 비로소 지하철을 탈 수 있는 대중교통 소외지역 주민들에게 '경전철'은 필수 인프라"라며 "예비타당성 조사가 진행되고 있는 난곡선도 그 중 하나로, 지역주민이 20여 년을 염원해 온 숙원사업인 만큼 통과에 적극적으로 나서 달라"고 요청했다. 서울시는 지난 10일 '내 집 앞 어디서든 10분 도시철도망 구축'을 목표로 한 제3차 도시철도망 구축계획을 발표했다.
현재 추진 중인 도시철도 사업들의 진행 상황은 제각각이다. 면목선(청량리~신내)과 위례신사선(위례신도시~신사역)은 기본계획 수립 단계에 있으며, 난곡선(보라매공원역~난향)은 예비타당성조사(예타) 중이다. 임 의장은 면담에서 난곡선의 예타 통과를 당부하며 "지역주민의 오랜 염원을 반드시 이루어야 한다"고 강조했다. 한편 서부선(서울대입구역~새절역)은 현재 민간투자사업 우선협상대상자 모집을 위한 준비와 함께 재정사업까지 포함하는 검토도 병행하여 진행되고 있다. 강북횡단선(목동역~청량리역)과 서남선(마곡나루역~가산디지털단지역·서부트럭터미널~당산역)은 이미 제3차 구축계획에 포함돼 추진 중이다.
임 의장은 "도시철도는 서울의 균형발전의 핵심"이라며 "정치적 이해관계를 떠나 도시철도는 시민 생활 가장 가까이서 이동권을 보장해주는 기반 시설이자 삶의 질을 끌어올려 줄 필수 사업"이라고 강조했다. 그는 "추진 중인 노선들이 하루빨리 본궤도에 오를 수 있도록 촘촘히 챙겨 달라"고 서울시에 당부했다. 임 의장은 서울시의회 차원의 적극적 협조 방안도 제시했다. 구체적으로는 도시철도 관련 특별위원회 구성, 대도시광역교통위원회에 상정된 제3차 도시철도망 구축계획 올 하반기 중 승인 등을 통해 추진을 뒷받침하겠다는 입장이다. 임 의장은 오는 29일 서울시청 후생동에서 열릴 시민공청회에 참석해 원활한 추진을 요청하고 전문가와 시민 의견을 청취할 예정이다.
