경상남도의회 기획행정위원회 박동철 의원(국민의힘·창원14)이 ‘진해신항 북극항로 거점 육성 및 해양수산부·공공기관 집적화 촉구 대정부 건의안’을 대표 발의했다.
박 의원은 “진해신항을 북극항로의 전략 거점으로 키우고, 해양수산부와 관련 공공기관을 집적화한다면 동남권은 명실상부한 동북아 해양물류 중심지로 도약할 수 있다”고 강조했다.
최근 지구 온난화로 북극 해빙 면적이 줄면서 2030년 전후 북극항로의 연중운항 가능성이 제기 되고 있다. 이에 따라 아시아와 유럽을 잇는 새로운 해상물류 루트로 주목받는 가운데, 정부도 지난 8월 ‘북극항로 시대 주도 K-해양강국 건설’을 국정과제로 발표했다.
창원시 진해구에 조성 중인 진해신항은 2040년까지 총 14조 원이 투입되는 글로벌메가포트로, 초대형 컨테이너선(2.5만 TEU급) 접안이 가능하다. 전문가들은 북극항로 진출의 전략 거점으로서 최적지라는 평가를 내리고 있다.
박 의원이 발의한 건의안은 ▲진해신항을 북극항로 개척의 전략 거점항만으로 육성 ▲해양수산부와 산하 공공기관의 신항만 이전 및 집적화 ▲항만배후단지 적기 조성을 위한 제도적·행정적 지원 강화를 정부에 요청하는 내용을 담고 있다.
특히 박 의원은 “해양수산부가 신항만에 자리하면 전국 물동량의 56.3%를 처리하는 현장과 정책이 실시간으로 연결돼 정책 효과가 극대화될 것”이라며 “공공기관 집적화는 글로벌 해운·물류기업과 연구기관 유치, 초일류 해양산업 클러스터 조성에도 기여할 것”이라고 말했다.
그는 이어 “진해신항 전략 거점화, 기관 집적화, 항만배후단지 조성은 따로 떼어낼 수 없는 유기적 전략으로 반드시 함께 추진돼야 한다”며 정부 차원의 적극적 대응을 촉구했다.
한편, 이번 건의안은 오는 9월 9일 개회하는 도의회 제 426회 임시회에서 다뤄질 예정이다.