추미애 경기도지사가 취임 20일을 맞아 경기편하G버스(경기도형 좌석예약버스) 신규 노선 5개 확대 계획을 발표했다. 현재 하루 84회 운행 중인 이 버스 서비스를 2030년까지 184회로 늘리는 단계적 확대를 추진한다는 구상이다.

추미애 경기도지사가 경기편하G버스 신규 노선 5개 확대 계획을 발표했다. (경기도 제공)
추미애 경기도지사가 경기편하G버스 신규 노선 5개 확대 계획을 발표했다. (경기도 제공)

20일 오후 경기도 성남시 분당구 판교역동편 정류소에서 열린 기자회견에서 추 지사가 발표한 신규 노선은 ▲평택 연화초교(화양지구)∼서울 교대역 ▲양주 회천·옥정신도시∼서울 강변역 ▲화성 호반써밋동탄∼성남 판교2테크노밸리 ▲화성 중외제약사거리∼판교2테크노밸리 ▲의왕 인덕원 푸르지오∼성남 서현역 등이다. 이 중 2개 노선은 경기도와 서울을 잇는 노선이고, 3개는 도내 시군을 연결한다.

신규 노선 선정 배경은 도민 참여였다. 지난 6월 경기준비위원회가 웹사이트를 통해 편하G버스 확대 제안을 받은 결과 1503건이 접수됐다. 도는 접수된 제안 중 시·군 수요조사를 거쳐 10월 개통 가능한 노선을 검토했고, 최종적으로 4개 시 5개 노선을 우선 추진하기로 결정했다고 설명했다.

확대 일정은 구체적이다. 올해 하반기 92회, 2027년 122회, 2028년 152회를 거쳐 2030년에 184회까지 확대할 계획이다. 추 지사는 "도민의 제안을 신속하게 실천하는 도민 중심 행정의 사례"라며 "도지사의 이름을 걸고 책임 있게 추진하겠다"고 강조했다. 아울러 GTX 노선 연장과 신설 같은 중장기 광역교통 과제도 병행 추진할 의사를 드러냈다.

경기편하G버스는 출퇴근 시간에 경기도와 서울 주요 거점을 빠르고 편하게 연결하기 위해 경기도가 직접 설계·운영하는 서비스다. 모바일 앱을 통해 사전 예약하고, 급행 정차 방식으로 운영되며 버스요금은 3450원이다. 경기도는 현재 12개 시군 24개 노선에서 이 버스를 운행 중이다.

5개 신규 노선의 구체적 운행 계획도 결정됐다. 평택 화양지구∼서울 교대역 노선에는 버스 3대가 투입돼 출퇴근 시간대 각각 3회씩 운행한다. 양주 회천·옥정신도시∼서울 강변역 노선은 버스 2대로 출근 시간대 2회 운행한다. 화성·의왕 3개 노선은 각각 버스 2대씩 투입되어 출퇴근 시간대 2회씩, 총 하루 4회씩 운행된다.

화성시와 의왕시 노선은 10월부터 운행을 시작한다. 평택과 양주시 노선은 현재 서울시와 협의 중으로, 협의 완료 후 곧 운행을 개시할 예정이다. 도는 나머지 3개 노선도 10월 운행을 목표로 사업을 진행 중이다. 도는 이번 5개 노선 신설 이후 이달 말부터 내년 신규 노선 발굴을 검토할 계획으로 장기적 확대를 추진한다는 방침이다.