경기도의회 성복임 의원(더불어민주당, 군포1)이 21일 건설교통위원회 업무보고에서 GTX-C 노선 변전소 건설을 둘러싼 주민 갈등과 철도 지하화 사업 발표 지연, 경기국제공항 정책 방향 부재 문제를 제기했다.
성 의원은 GTX-C 노선이 2024년 착공했지만 물가 특례 미적용으로 진척을 보지 못하다가 올해 4월 대한상사중재원 결정으로 실착공을 준비하게 된 상황을 설명했다. 그러나 GTX-C와 GTX-B가 전력을 공유하는 변전소 건설을 놓고 지역 주민들이 반발하고 있으며, 이로 인해 사업이 답보 상태에 빠져 있다고 지적했다. 국민권익위원회에까지 문제가 제기된 상황에서 권익위가 7월 중 시뮬레이션 점검 결과를 발표하기로 했음에도 담당부서가 결과를 파악하지 못하고 있다는 점을 질타했다. 변전소가 어느 위치로 가든 주민 반발이 불가피한 만큼 국가사업이라는 이유로 방치할 수 없다며, 경기도가 직접 문제를 챙겨 실착공 일정이 더 이상 지연되지 않도록 해줄 것을 당부했다.
철도 지하화 사업의 발표 지연도 문제로 삼았다. 성 의원은 군포 금정역이 GTX-C 노선 사업과 전철역사 개량화 사업이 동시에 진행되고 있으며, 이미 지하화 사업에도 제출되어 있는 상태라고 설명했다. 지하화 사업의 방향이 결정되어야 GTX-C와 전철역을 지상으로 할지 지하로 할지가 결정되는 구조이기 때문에, 지하화 발표 지연이 역사 개량화 등 다른 사업의 연쇄 차질로 이어지고 있다고 지적했다. 경기도 차원에서 적극적으로 소통하고 진행 상황을 점검해달라고 요구했다.
성 의원은 경기국제공항 사업도 언급했다. 전임 지사 시절 임기 내 성과를 내지 못한 채 배후지 지정 문제 등으로 답보 상태에 있다며, 민선 9기 도정에서의 정책 방향을 물었다. 아직 정책 방향조차 정해지지 않은 상황을 지적하면서 조속한 정책 방향 마련을 당부했다.
